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高速电机产业化水平偏低 未来将如何发展?

发布日期:2017-11-01 作者: 点击:

    由于研讨根底单薄,我国高速电机产业化水平较低,与国外比较尚有较大距离,特别是兆瓦级以上的大功率高速电机和超高速高速电机应用很少,在规划和剖析方面存在许多问题。高速电机一般是指转速超越超越一万r/min或难度值超越十万的电机,现在完成高速化的首要有感应电机、内转子永磁电机、开关磁阻电机以及少量外转子永磁电机和爪极电机等。高速电机的特点是体积小、功率密度大,可与高速负载直接相连,省去了传统的机械增速设备,能削减体系噪音,并提高体系传动功率。高速电机可应用规模宽广,包含高速磨床、燃料电池、储能飞轮、世界电工等范畴,市场前景杰出。国外关于高速电机的研讨已具有适当的根底,产业化水平较高。我国因为起步较晚,研制多集中于中小功率和较低转速规模,高速电机的产业化水平偏低,与国外比较存在一定距离。不过,无论是国内国外,高速电机仍存在规划与剖析方面亟需处理的问题。具体来说,高速电机在规划与剖析方面首要存在以下几个问题。接下来就由永磁同步高速发电机厂家为您做详情分析。

榜首,根据电磁场、应力场、转子动力学、流体场与温度场等多物理场耦合方法来剖析高速电机的技能尚不老练;

第二,高速轴承面对问题较大,如滚球轴承无法接受过高转速,空气轴承承载负载才能有限,磁悬浮轴承操控杂乱且价格昂贵。

第三,大功率高速电机的转子动力学规划技能没有完善,改换体系、操控体系、实时监测体系的研制比较单薄;

第四,大功率率高速永磁电机冷却结构杂乱,多选用风冷和水冷相结合,冷却效果有限;

第五,高速永磁电机向超高速和大功率方向的开展,遭到永磁体抗拉强度低、耐温才能差等制约;

第六,面贴式永磁电机的合金保护套存在较大的涡流损耗,碳纤维保护套的导热系数较差,不利于其转子散热;

第七,常规叠片转子不能接受较大的离心力,实心转子存在较大的涡流损耗。

所以,未来高速电机的开展和研讨将根据上述关键问题,如根据多物理场和多学科的耦合规划,开发高强度与高耐温才能的永磁资料,研讨高强度转子叠片资料和结构,研制高速电机操控体系等。


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